ประสิทธิภาพและอัตราทดเกียร์

Specification

• คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก
• เกียร์ : 5 จังหวะเดินหน้า โอเวอร์ไดร์ฟ

เพลาหน้า

• แบบ :ดับเบิ้ลวิชโบน สมรรถนะ 2,450 กก.

เพลาหลัง

• แบบ :ลอยตัวทั้งหมด สมรรถะ 3,500 กก.

ระบบเบรก

• เพลาหน้า ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน
• เพลาหลัง ดรัมเบรก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่
• การควบคุม 2 วงจรอิสระ หม้อลมสุญญากาศช่วยเบรก

เบรกมือ

• แบบ: ดรัม กระทำที่เพลาหลัง
• เบรกเสริม:  แบบเบรกไอเสียทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบบังคับเลี้ยว แบบ :ลูกปืนหมุนวน มีไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
อัตราทด: 17.7

ระบบกันสะเทือน

• หน้า :ทอร์ชั่นบาร์และโช้คอัพ พร้อมเหล็กกันโคลง
• หลัง :แหนบพาราโบลิกและโช้คอัพ พร้อมเหล็กกันโคลง

ล้อและยาง

• กระทะล้อ 17.5 x 6.00
• ขนาดยาง 215/70R17.5

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ปริมาณ  95 ลิตร
คานแชสซี: แบบ :เหล็กรูปขั้นบันได “ ] ”

อุปกรณ์ไฟฟ้า

• แบตเตอรี่ ขนาด 12 โวลต์ จำนวน 2 ลูก 80 แอมแปร์-ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 12 โวลต์ 130 แอมแปร์
• เบาะนั่ง : คนขับ 1 ที่นั่ง ผู้โดยสาร 20 ที่นั่ง
• ระบบความปลอดภัย ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) ระบบเบรก ABS  ระบบเสริมแรงเบรก (PAB) ถุงลมนิรภัย SRS airbag (ที่นั่งคนขับ และที่นั่งข้างคนขับ) ทางออกฉุกเฉินด้านหลัง