ดาวน์โหลดแคตตาล็อก FC9JL1A-CXAHF 210 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ

เครื่องยนต์ : รุ่นฮีโน่ J05E-UT

  • แรงม้าสูงสุด (EEC Net): 154 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,500 รอบ/นาที รอบ/นาที
  • แรงบิดสูงสุด (EEC Net): 637 นิวตันเมตร (65 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,500 รอบ/นาที
  • แบบ: เครื่องดีเซล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 4 จังหวะ 4 สูบ เรียงตั้งแนวตรง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
  • ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง: แบบคอมมอนเรล ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
  • เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบxระยะชัก: 112 x 130 มม.
  • ความจุกระบอกสูบ: 5,123 ซีซี
  • อัตราส่วนกำลังอัด: 17.0 : 1
  • มาตรฐานไอเสีย: ยูโร 3

คลัตช์: แบบแห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก มีลมดันช่วย (ระบบเกียร์ธรรมดา)

เกียร์: เกียร์อัตโนมัติ: 5 จังหวะเดินหน้า โอเวอร์ไดร์ฟ

เพลาหน้า

  • แบบ: คานเหล็กรูปตัว “I” โค้ง
  • สมรรถนะ: 3,800 กก.

เพลาหลัง

  • แบบ: ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว ไฮปอยด์เกียร์
  • สมรรถนะ: 7,700กก.

ประสิทธิภาพและอัตราทดเกียร์

ระบบเบรก

  • แบบ: ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่กระทำทุกล้อ
  • การควบคุม: สมดันไฮดรอลิก 2 วงจรอิสระ

เบรกมือ: แบบกลไกแบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง

เบรกเสริม: แบบเบรกไอเสียทำงานด้วยลมดัน ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบบังคับเลี้ยว

  • แบบ: ลูกปืนหมุนเวียน มีไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
  • อัตราทด: 16.4

 

ระบบกันสะเทือน

  • หน้า: แหนบและโช้คอัพ
  • หลัง: แหนบหลักและแหนบช่วย

ล้อและยาง

  • กระทะล้อ: 17.5 x 6.75 น๊อตล้อ 6 ตัว สำหรับ FC9JL1A
  • ขนาดยาง: 9.5R17.5 ชั้น สำหรับ FC9JL1A

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ปริมาณ 200 ลิตร
คานแชสซี: แบบเหล็กรูปขั้นบันได “]”
ห้องโดยสาร: แบบเหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน ใช้กระจกนิรภัย 2 ชั้น แบบ “Laminated”

อุปกรณ์ไฟฟ้า

  • แบตเตอรี่: ขนาด 12 โวลต์ จำนวน 2 ลูก 120 แอมแปร์ – ชั่วโมง เมื่ออัตราประจุ 20 ชั่วโมง
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
  • เครื่องปรับอากาศ: เด็นโซ่ (ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน)
  • อุปกรณ์ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยที่พวงมาลัย
  • อุปกรณ์เผื่อเลือก : สปอยเลอร์หลังคา,เกียร์ฝาก (PTO) ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบปรับตั้งระยะผ้าเบรกแบบอัตโนมัติ (FC9JJ1A,FC9JL1A)