HINO รุ่น XZU710R-HKFTLT3
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกสุทธิ (GVW) : 8,500 กก.
น้ำหนักแชสซี
หน้า : 1,610 กก.
หลัง : 880 กก.
รวม : 2,490 กก.
ระยะต่ำสุดของรถ (วัดที่เพลาหลัง) : 210 มม.
จำนวนที่นั่ง : 3 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด : 114 กม./ชั่วโมง (เฟืองช้า) และ 127 กม./ชั่วโมง (เฟืองเร็ว)
ความสามารถการขึ้นทางชัน : 39.3% (21.5องศา) (เฟืองช้า)และ 34.7% (19.1องศา) (เฟืองเร็ว)
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ที่ยางล้อ) : 6,200 มม.
เครื่องยนต์ : ฮีโน่ รุ่น N04C-VB
-
- แบบ : เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ 4 สูบ เรียงแนวตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
- แรงม้าสูงสุด (EEC Net) : 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 2,800 รอบ / นาที
- แรงบิดสูงสุด (EEC Net) : 420 นิวตันเมตร (42.8 กิโลกรัมเมตร) เมื่อเครื่องยนต์หมุน 1,400 รอบ / นาที
- ระบบจ่ายเชื้องเพลิง : คอมมอนเรล ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
- ระบบการเผาไหม้ : แบบไดเร็กอินเจ็คชั่น
ความโตกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 104 x 118 มม. - ความจุกระบอกสูบ : 4,009 CC
- อัตราส่วนการอัด : 18.0 : 1
- มาตรฐานไอเสีย : ยูโร 3
- ระบบเกียร์ : กระปุก 6 เกียร์ เดินหน้า โอเวอไดรฟ์ 1-6 ซินโครเมช
ประสิทธิภาพและอัตราทดเกียร์
Specification
- คลัตช์ : แห้งแผ่นเดียว ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก ปรับตั้งอัตโนมัติ
- คานแชสซี : เหล็กรปขั้นบันได หน้าตัดรูป ]
- ระบบพวงมาลัย : ลูกปืนหมุนเวียน มีพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง พวงมาลัยปรับ ระดับได้ 4 ทิศทาง
- อัตราทด : 20.9
- ความจุถังน้ำมัน : 100 ลิตร
ระบบรองรับน้ำหนัก
- เพลาหน้า : คานเหล็กรูปตัว I โค้ง
- สมรรถนะรับน้ำหนัก : 3,100 กก.
- เพลาหลัง : ลอยตัวทั้งหมด เฟืองทดเดี่ยว แบบไฮปอยด์เกียร์
- สมรรถนะรับน้ำหนัก : 6,200 กก.
ระบบกันสะเทือน
- หน้า : แผ่นแหนบและโช้คอัพ
- หลัง : แผ่นแหนบและแหนบช่วยพร้อมโช้คอัพ
ล้อและยาง
- แบบของล้อ : 16×6.00GS-127 น็อตล้อ 6 ตัว
- ขนาดยางหน้า : 7.50-16-14PR
- ขนาดยางหลัง : 7.50-16-14PR
- ระบบเบรก : ไฮดรอลิก ประกอบด้วยก้ามเบรกแบบตัวนำคู่ กระทำทุกล้อ ควบคุมด้วย
- สองวงจรอิสระ หม้อลมสูญญากาศช่วยเบรก
- เบรกมือ : กลไกเบ่งตัวเบรก กระทำที่เพลากลาง
- เบรกเสริม : เบรกไอเสีย ทำงานด้วยสูญญากาศควบคุมด้วยไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์
- แบตเตอรี่ : 12 โวลต์ 60 แอมแปร์-ชั่วโมง จำนวน 2 ลูก
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า : ไฟฟ้ากระแสสลับ 24 โวลต์ 60 แอมแปร์
- มอเตอร์สตาร์ท : 24 โวลต์ 5.0 กิโลวัตต์
- หัวเก๋ง : เหล็กขึ้นรูปเชื่อมประสาน
- กระจกหน้า : นิรภัยแบบ 2 ชั้น (Laminated)
- เข็มขัดนิรภัย : 3จุด-2จุด-3จุด
- เครื่องเสียง : CD+MP3 และ USB
- เบาะนั่ง : 3 ที่นั่ง ทำจากวัสดุไวนิลอย่างดี ที่นั่งด้านคนขับสามารถปรับเอนได้
- พวงมาลัย : แบบยุบตัวได้ พร้อมถุงลมนิรภัย
- เครื่องปรับอากาศ : DENSO ติดตั้งมาตรฐานจากโรงงาน
- อุปกรณ์เผื่อเลือก : เกียร์ฝาก (PTO), กระบังลมหลังคา (Wind Deflector)
