รถขุดขนาดกลาง SY215C SUPER ACE
รถขุดขนาดกลาง Medium Excavator กำลังขุด 21.5 ตัน รถขุดรุ่นนี้เป็นรุ่นยอดนิยม เหมาะกับงานขุดบ่อ งานท่าทราย งานก่อสร้าง เป็นรถขุดที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย
น้ำหนักปฎิบัติงาน 22000kg
ความจุบุ้งกี๋ 0.93m3
รหัสเครื่องยนต์ Mitsubishi 4M50
เครื่องยนต์ คอมมอนเรล 4 สูบ 4 จังหวะ
แรงม้าสูงสุด 158HP/2000rpm
แรงบิดสูงสุด 580Nm/1600rpm
สายด่วน 062-6569999
สั่งจองข้อมูลเฉพาะ รถขุด รถแม็คโคร SY215C SUPER ACE
- น้ำหนักปฎิบัติงาน 22000kg
- ความจุบุ้งกี๋ 0.93m3
- รหัสเครื่องยนต์ Mitsubishi 4M50
- เครื่องยนต์ คอมมอนเรล 4 สูบ
- แรงม้าสูงสุด 158HP/2000rpm
- แรงบิดสูงสุด 580Nm/1600rpm
- ปริมาตรกระบอกสูบ 4.9L
- ความเร็วในการเดิน(เร็ว-ช้า) 5.4/3/3(km/h)
- ความเร็วหยุดหมุนตัว 11rpm
- ความสามารถในการทำงานลาดชัน 70%(35)
- แรงกดลงพื้น 47.4kPa
- กำลังขุดบุ้งกี๋ 138kN
- กำลังขุดอาร์ม 103kN
ความจุ รถขุด รถแม็คโคร SY215C SUPER ACE
- น้ำมันเชื้อเพลิง 390 L
- ความจุน้ำมันไฮดรอลิค 239 L
- ความจุน้ำมันเครื่องยนต์ 22 L
- น้ำหล่อเย็น 25 L
- มอเตอร์ตัวเดิน 25.5 L
- จำนวนแผนแทรก 47
- โรลเลอร์(บน/ล่าง) 2/8
ขนาดและความสามารถ (mm)
A.ความยาวรวมของเครื่องจักร | 9680 |
B.ความกว้างของเครื่องจักรวัดจากขอบนอกของแทร็ค | 2980 |
C.ความสูงของเครื่องจักร | 3440 |
D.ความกว้างช่วงบน | 2710 |
E.ความสูง (ถึงส่วนบนของห้องคนขับ) | 3075 |
F.ความกว้างตีนแทร็ค | 800 |
G.ระยะห่างระหว่างกึ่งกลางแทร็คทั้ง 2 ข้าง | 2380 |
H.ความสูงจากพื้นถึงส่วนที่ต่ำสุดของเครื่องจักร | 440 |
I.รัศมีวงสวิงท้ายเครื่อง | 2900 |
J.ความยาวของแทร็คบนพื้น | 3445 |
K.ความยาวช่วงล่าง | 4250 |
a. Max ระยะยกสูงสุด | 9600 |
b. Max ระยะจุดเทสูงสุด | 6730 |
c.Max ขุดลึกสุด | 6600 |
d.Max ระยะขุดไกลสุด | 10280 |
e.Minรัศมีการสวิงน้อยสุด | 3730 |
f.Height at Min. Swing Radius | 7680 |
เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง และประหยัดเชื้อเพลิงที่ทางSANYพัฒนาเอง
ด้วยระบบปั้มไฮดรอลิค 2 ปั๊ม ที่ใช้ระบบสองแรงดันคงที่ โดยสัมพันธ์กับเครื่องยนต์ที่ขับ เพื่อสร้างกำลังงานสูบให้พร้อมใช้งานตลอดเวลา ตามความเหมาะสม ของความต้องการจากการขุดตัก รถขุดมีโหมดให้ปรับใช้ กำลังจากเครื่องยนต์ได้ 4 แบบ ตามความแตกต่าง แต่ละลักษณะของงาน
ประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 8% จากรุ่นก่อนกล่องควบคุมที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ สามารถทำงานได้เร็วขึ้น แม่นยำมากขึ้น ลดเวลาหน่วงในการตอบสนองระหว่างกล่องควบคุม และอุปกรณ์ไฮดรอลิค ทำให้มีการสูญเสียในระบบน้อยลง และเพิ่มกำลังงานส่งออกมากขึ้น
ลดการใช้เชื้อเพลิงถึง 10% เนื่องจากมีการประสานงานที่ลงตัว ระหว่างระบบควบคุมการสั่งการของตัวเครื่องยนต์ กับตัวปั้ม ทำให้ลดการใช้พลังงานลง
แรงขุดเพิ่มขึ้น 9.5% จากรุ่นเดิม เสริมสมรรถนะของแรงดัน ด้วยการเพิ่มอัตราการไหลและแรงดันไฮดรอลิค
การควบคุมไฟฟ้า เพื่อให้ได้เครื่องยนต์ที่ดีที่สุด อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบควบคุมไฟฟ้าที่สามารถรีดแรงม้าออกมาได้ดีที่สุด ซานี่ ได้พัฒนากล่องควบคุมสื่อสาร กับอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจจับระบบต่างๆ ได้แม่นยำตลอดเวลา พร้อมการปรับแต่งกำลังอัตโนมัติตามสภาพความต้องการจากการขุด โดยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานเกินกำลัง
ผู้นำโลกในการใช้ระบบไฮดรอลิคแบบ Positive Flow Control System ระบบนี้ ทำงานโดยกล่องควบคุมรับสัญญาณจากมือโยกของผู้ขับ เพื่อสั่งงานให้ปั้มไฮดรอลิคเพิ่มการจ่ายน้ำมันทันทีได้ตลอดเวลา โดยสั่งจ่ายเท่าที่ต้องใช้เท่านั้น
ความเร็วอาร์มเพิ่มขึ้น วงจรเพิ่มความเร็วของกระบอกอาร์ม ทำงานในขณะกระบอกยืดแกนออก น้ำมันไฮดรอลิคในแกนกระบอกจะถูกส่งกลับไปที่หัวแทนที่จะไหลกลับสู่ถังน้ำมันไฮดรอลิค โดยมีวาล์วกันกลับร่วมเป็นตัวควบคุม จึงทำให้มีความเร็วในการทำงานเพิ่มขึ้น
ห้องควบคุมปลอดภัย สะดวกสบาย
ห้องควบคุมผลิตด้วยวัสดุที่มีคุณภาพ การตกแต่งภายในที่หรูหรา, มองเห็นด้านนอกได้อย่างกว้างขวาง เบาะนั่งลดแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยมและประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวน ทำให้คุณรู้สึกสบายขึ้น
เทคโนโลยีการผลิตชั้นนำ
การประกอบเครื่องจักรซานี่ ถูกแบ่งออกเป็น 2 line การผลิต คือ สายผลิตRGV และหุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ มีศูนย์เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำสูง การใช้กระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ ทำให้มั่นใจได้ในเรื่องโครงสร้างที่แข็งแรง และถูกต้อง ทนทาน
ง่ายต่อการบำรุงรักษา
– การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องออกแบบให้วาล์วท่อระบายน้ำอยู่ภายนอกฝาครอบ ทำให้สามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน โดยไม่ต้องถอดฝาครอบออก
– ใช้ฝาครอบที่มีขนาดใหญ่ สามารถเปิดฝาเเละทำความสะอาดได้ทันที สะดวกสบายในการบำรุงรักษา
มาตรฐานการรับประกัน 18 เดือน หรือ 3,000 ชั่วโมง (อย่างหนึ่งอย่างใดถึงก่อน)
PM เครื่องกรอง/สารเหลว 7,000 ชั่วโมง
รับประกัน 10 ชิ้นส่วนหลัก 7,000 ชั่วโมง